LDRC 2801 RC Drift Car RTR 1:28 Modèle Polo R 4WD avec lumières LED Racing sur route proportionnel complet

Je ne savais pas qu'il s'agissait de la version 3,7 V. Je m'attendais à recevoir le modèle 7,4 V, donc j'ai été très déçu.
Les deux sont des LDRC 2801, donc si vous n'êtes pas au courant et que vous ne regardez pas attentivement, l'erreur est facile à commettre.
Ne vaut pas la peine d'être acheté.

Il semblerait que je sois parmi les premiers à mettre la main sur ce nouveau modèle, et je dois dire que j'ai été agréablement surpris par le rapport qualité-prix qu'offre cette voiture.

Avantages :
1. Superbe maquette, avec ses vitres teintées. La voiture aurait fière allure sur une étagère en tant que modèle réduit et, à l'exception des badges, elle ressemble à une reproduction fidèle d'une VW Polo. Elle possède même un tableau de bord et un intérieur partiel !

2. La carrosserie et le châssis semblent globalement bien faits et ne donnent pas une impression de bas de gamme. Compte tenu de sa taille, on a l'impression qu'il pèse un peu lourd.

3. Direction et accélérateur proportionnels.

4. Transmission intégrale

5. Compartiment à batterie ÉNORME pour la taille de la voiture et de la batterie.

6. Lumières

7. Ensemble supplémentaire de roues/pneus de dérive et de matériel.

8. Le contrôleur est agréable au toucher, dispose d'une molette en mousse et d'un bouton de direction facile d'accès d'une seule main.

9. Économique ! Seulement 35 $ USD !!!

10. Prend bien une doublure de panneau et s'accorde également avec le ciment extra fin Tamiya pour aider à maintenir toutes les petites pièces en place !

Inconvénients : Un seul véritable inconvénient à mon avis...

1. Pas de suspension. Rien… Cela limite évidemment les possibilités d'utilisation de la voiture : surfaces lisses et dures. Carrelage, parquet, garage en ciment, etc. L'asphalte serait trop accidenté. C'est probablement la raison pour laquelle cette voiture ne coûte que 35 USD.

Autres notes :

1. Pas particulièrement rapide.Pour une petite voiture installée dans un espace restreint comme un salon ou une cuisine, ce n'est pas un problème. La voiture est équipée d'une batterie Li-ION monocellulaire, et je pense qu'une véritable batterie LiPo 1s la réveillera !

2. Pas d'interrupteur sur la voiture. On branche la batterie et c'est parti.

3. Le châssis est davantage conçu comme une voiture de grand tourisme que comme une véritable voiture de drift. L'angle de braquage est donc plus conventionnel et, encore une fois, il s'agit d'une véritable transmission intégrale.

4. Il faut des autocollants ! C'est la petite touche personnelle…

Au final, c'est ce que c'est… Cette voiture est une voiture de course indoor TRÈS abordable, adaptée aux débutants, conçue pour rouler uniquement sur des surfaces lisses. Je l'apprécie pour ses qualités propres, sans la comparer à d'autres marques, même si la tentation est évidente. Côté qualité, elle est nettement supérieure à celle des modèles de jouets et on dirait qu'elle pourrait être légèrement modifiée. De plus, elle ne paraît pas bon marché ni fragile comme le sont généralement les modèles de jouets. En même temps, l'absence de suspension m'empêche de la qualifier de voiture de loisir. Je suis peut-être trop exigeant… Je dois garder à l'esprit ce qu'est cette voiture et à qui elle est destinée, et de ce point de vue, elle est vraiment parfaite ! Personnellement, j'ai adoré son look à l'échelle, et c'est pourquoi je l'ai achetée. Son prix si bas pour ce qu'elle offre en fait une excellente affaire !

Verdict : Recommandé !