Ez valamivel jobban beletartozik, ahogy megköveteli a teljes vevőkártya cseréje.
Indítás előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor be van kapcsolva teljesen feltöltve ahogy megérkeznek az akkumulátorok 'tárolási töltés' szinttel. Először is muszáj lesz távolítsa el az aktuális vevőt.
Távolítsa el a felső burkolatot a csavarhúzóval, ügyelve arra, hogy ne húzza ki a kamera vezetékeit.
A micro usb-kábel hozzáférését is meg kell engednie szóval érdemes most megtenni. Távolítsa el a hátsó felső fedélzeti állványtartó pirossal karikázva az alábbi képen.
Itt látható a vevőkártya, a kis műanyag borítású áramkör a repülésirányító tetején ült, a csupasz antennavezetékkel kilógott belőle. Az alábbi képen látható módon a bemeneti táp- és jelvezetékek is láthatók.
El kell távolítania a teljes kamera „tornyot”. Csavarja ki a 4 csavart alulról, hogy vegye le a fedelet egy kis keresztfejű csavarhúzóval.
Majd csavarja ki a négy csavart az alvázhoz tartva és félretéve, ügyeljen arra, hogy ne feszüljön meg a kamera vezetéke.
Ez hozzáférést biztosít a repülésvezérlőhöz, a vevő pedig három vezetéken keresztül csatlakozik a kamera „tornyához”.
A szabványos vevőegységet lecseréljük a Makerfire ISky AC800 FrSky 7CH telemetriai vevő elérhető webáruházunkban.
A vevőhöz néhány vezeték tartozik, amelyek közül az egyik módosítható, hogy összekapcsolja az áramköri lap 3 megfelelő érintkezőjét. Javasoljuk, hogy használja a vezetéket a 3 tűs csatlakozó a végén, amely lehetővé teszi, hogy könnyen csatlakoztassa és húzza ki a vevőt.
Vágja el a vezetéket egy copfot hagyva körül 4 cm vezetéket és a dugót a végén.
Most itt az ideje távolítsa el a vevőt. Ez megvalósul által a fehér, piros és fekete vezetékek kiforrasztása amelyek a repülésirányító táblához csatlakoznak.
A szabványos DSM2 kompatibilis vevő az az alábbiak szerint csatlakozik a repülésirányítóhoz:
Az új AC800 vevőkészülékre váltáskor a a vezetékek helyzete más, működéséhez nagyobb feszültségre van szükség, valamint eltérő kimenetet használ. Érdemes megjegyezni, hogy a vezetékek színe csak akkor releváns, ha a mellékelt vezetéket használja.
Az alábbi kapcsolási rajz vizuálisan elmagyarázza a beállítást
Vesz az időd forrasztáskor, mivel a fülek nagyon kicsik, és nem akarja áthidalni a kapcsolatot.
A Páncél67 drone egy kis darab habszalaggal a vevőegységet a tábla USB-portjának tetejére rögzítette.
A Armor90 drónnal bevezettük az új vezetékeket a kameratoronyba, és oda helyeztük a vevőt, mint az eredeti beállításnál.
Most már az vagy kötésre készen az adóhoz.
Csatlakoztassa a feltöltött akkumulátor a quadcopterhez.
Az FrSky adón hozzon létre egy új modellt menü segítségével. Navigáljon a kötés beállítása azon modellmemória alatt
A drónon csatlakoztassa az akkumulátort, Várjon 6-10 másodperc és a vevőn lévő LED-nek el kell indulnia gyorsan villog jelezve, hogy benne van kötési mód.
Nyomja meg az entert a kötés opciónál, hogy aktiválja azt az FrSky adón, és megerősíti, hogy kötve van. Ekkor egy telemetria jelenik meg a képernyőn, amely megerősíti, hogy az adó és a vevő beszél egymással.
Vel betaflight nyitva, helyezze be a mikro USB kábel a drónba, hogy csatlakoztassa a számítógéphez. Nincs szükség akkumulátorra a drónban a folyamat során. Ha először nem működik, próbálja meg újra csatlakoztatni a drónt, mielőtt megnyomja a Connect gombot. Egyébként tekintse meg a betaflight dokumentációját a megfelelő illesztőprogramokhoz.
Biztosítsa a drón vízszintes és nyomja meg a kalibrálás gyorsítót, és erősítse meg, hogy a kalibrálás befejeződött a felső állapotsorban. Ez szükséges annak biztosításához, hogy a vízi jármű élesíthesse, mivel tudja, hogy lapos.
Válassza ki Portok a bal oldali menüben (bontsa ki az ablakot, ha a bal oldali szürke menü nem úgy néz ki, mint a miénk)
Az UART2 letiltása Soros RX a kapcsoló kikapcsolásával. Engedélyezze az UART3-at és módosítsa a telemetriai kimenetet FrSky-re az alábbiak szerint.
Sajtó mentse és indítsa újra.
Csatlakozzon újra a drónt.
Válassza ki Konfiguráció a bal oldali menüből.
Változtassa meg a soros vevő szolgáltatóját erre SBUS az alábbi képernyőképen látható módon.
Sajtó mentse és indítsa újra.
A mesterséggel újra csatlakoztatva a bal oldali menüből válassza ki Vevő. Ezen a ponton képesnek kell lennie kölcsönhatásba lépni az adón lévő botokkal, és látnia kell a az értékek változnak a képernyőn.
Ezután be kell állítania egy Kar kapcsoló, (gondoljon rá úgy, mint a gyújtásra kulcs egy autóban, amelyet egy bizonyos helyre kell fordítani, hogy az elektronika elinduljon).
Válassza ki Módok a bal oldali menüből
Sajtó Tartomány hozzáadása az ARM beállító dobozon. Döntse el milyen aux csatorna szeretné élesíteni a hajót (mi az Aux 1-et választottuk), és válassza ki a legördülő menüből, ahogy látható alatt.
Fordítsa el a kapcsolót előre-hátra, és vegye figyelembe a jelhelyzet blokk a rúd alatt a sárga marker, amely táncolni fog, amikor bedobja a kapcsolót. A csúszka tartományát úgy kell konfigurálnia, hogy biztonságosan lefedje a jelhelyzet blokk egyik pozícióját a kapcsoló helyzete hogy azt szeretné, hogy a vízi jármű felfegyverkezzék.
Javasoljuk, hogy állítson be más módot az Ön repülési stílusának megfelelő triggereket. A Horizont mód ideális kezdő pilóták számára.
Győződjön meg róla, hogy megnyomta a mentés gombot írni az adatokat.
A drón most össze van kötve és úgy van beállítva, hogy a legalapvetőbb értelemben illeszkedjen az adójához. Repülésre kész az alapértelmezett repülésvezérlő programmal.
Leválasztás a kézműves mikro USB-t. Csatlakoztassa az akkumulátort, nyomja meg a kar kapcsolót hogy a vízi jármű forró legyen, és készen állsz a repülésre!
Köszönjük a feliratkozást!
Ezt az e-mailt regisztráltuk!